A10VSO DR vs DFR vs DFLR: Kontrolné rozdiely a inžinierska príručka

Výber alebo výmena piestového čerpadla Bosch Rexroth A10VSO vyžaduje prispôsobenie nastavenia riadiaceho ventilu presnej hydraulickej logike hostiteľského stroja. Typy riadenia a10vso dfr dflr dr určujú, ako čerpadlo prispôsobuje svoj objem pri meniacich sa zaťaženiach. Táto voľba priamo formuje prispôsobenie systému a energetickú účinnosť. Táto analýza rozoberá mechanické rozdiely medzi týmito typmi riadenia a10vso na základe oficiálnych dokumentov. Použite ho na vedenie inžinierskych volieb, úprav v teréne a nákupných rozhodnutí.

Séria A10VSO slúži na otvorené-okruhové priemyselné nastavenia. Od mobilnej série A10VO sa líši najmä dostupnými ovládacími prvkami a vnútorným dizajnom ložísk. Inžinieri musia skontrolovať dostupnosť riadenia pre každú konkrétnu veľkosť čerpadla. Nie všetky veľkosti podporujú zložité nastavenie DFLR. Riadiaci ventil funguje ako mechanický mozog čerpadla. Smeruje olej pod tlakom k riadiacemu piestu, ktorý nakláňa cykliku proti vratnej pružine.

TheDRsetup funguje ako regulátor tlaku. Jeho hlavnou úlohou je obmedziť špičkový systémový tlak v pracovnom rozsahu čerpadla. Keď tlak dosiahne mechanické nastavenie riadiacej pružiny, riadiaca cievka sa posunie. Posiela olej do riadiaceho valca. Tento tlak oleja prekoná vratnú pružinu a zníži uhol cykliky. Výkon čerpadla klesne takmer na nulu. Výsledkom je, že čerpadlo udržuje nastavený tlak bez toho, aby prepúšťal dodatočný prietok cez poistný ventil.

TheDFR a DFR1nastavenia fungujú ako regulátory tlaku a prietoku. Bežia na metóde snímania záťaže- opísanej v dokumentoch Bosch Rexroth AG. Tieto ovládacie prvky prispôsobujú výkon čerpadla presnému prietoku, ktorý pohony požadujú. Robia to pomocou signálu tlakového rozdielu odosielaného zo smerového ventilu späť do čerpadla. Z tohto dôvodu čerpadlo dodáva iba prietok potrebný pre aktuálny pohyb. To znižuje nahromadenie tepla počas celého pracovného cyklu.

TheDFLRsetup pridáva k ovládacím prvkom tlaku a prietoku mechanický obmedzovač výkonu. Neustále sleduje tlak a prietok. Riadenie zničí čerpadlo, ak požiadavka na výkon prekročí mechanický limit hnacieho motora. Kontrola výrobného nastavenia výkonu je povinná pre čerpadlá DFLR. Nesprávna krivka krútiaceho momentu zastaví elektromotor alebo ponechá pohonný výkon nevyužitý.

Základná mechanika snímania zaťaženia{{0} v DFR/DFR1

Systémy snímania záťaže-závisia od mechanických váh nastavených naprieč meracím otvorom. Vo väčšine nastavení je týmto otvorom proporcionálny smerový ventil v hlavnom potrubí. Riadiaci ventil DFR sníma pokles tlaku cez tento vonkajší otvor. Na nastavenie cykliky používa rovnováhu tlaku opísanú Bernoulliho rovnicami. Cievka vyrovnáva tlak záťaže plus sila pružiny s výstupným tlakom čerpadla, aby sa udržala stabilná rezerva tlaku.

Keď sa ventil otvorí širšie, pokles tlaku cez otvor krátko klesne. Táto zmena spôsobí posunutie cievky a odvzdušnenie oleja z riadiaceho piestu. Vratná pružina potom tlačí kotúč otáčania do strmšieho uhla. Výtlak čerpadla stúpa, kým sa nevráti tlak na rezervu. Keď sa ventil zatvorí, pokles tlaku namiesto toho stúpa. To tlačí olej späť do riadiaceho piestu, aby sa znížil výkon čerpadla.

Fyzický rozdiel medzi DFR a DFR1 zahŕňa iba vnútornú cestu portu X na riadiacom bloku. Štandardné ovládanie DFR obsahuje malý vnútorný odvzdušňovací otvor. Spája vedenie snímania záťaže- s odtokom skrine čerpadla. Tento otvor odvzdušňuje signál snímania záťaže-, keď sa smerový ventil vycentruje, čím sa čerpadlo zníži na nízky pohotovostný tlak. Nastavenie DFR1 úplne vynecháva tento vnútorný vypúšťací otvor. Systémy používajúce DFR1 musia zabezpečiť externú drenážnu cestu vo ventilovom bloku, aby sa signál odvzdušnil.

Kontrola hodnôt základného tlaku je prvým krokom pri prispôsobovaní typu riadenia priemyselnej úlohe. Bosch Rexroth AG nastavuje menovitý tlak 280 barov a špičkový tlak 350 barov pre A10VSO série 31 a 32 vo veľkostiach 18 až 140. Pre menšie čerpadlo veľkosti 10 v sérii 52 uvádza Bosch Rexroth AG menovitý tlak 250 bar a špičkový tlak 315 bar.

Tieto ovládacie prvky sa líšia hlavne premennými, ktoré regulujú, a vonkajšími linkami, ktoré potrebujú na spustenie. DR nepotrebuje žiadne externé pilotné linky. Funguje ako samostatná slučka, ktorá monitoruje iba vlastný výstupný port. DFR potrebuje vyhradenú linku na snímanie záťaže- vedenú z ovládača do portu X na ovládaní pumpy. DFLR potrebuje rovnaký externý obvod, ale pridáva nastavenie mechanického výkonu, ktoré musí zodpovedať motoru. To robí výmenu DFLR zložitejšou.

Pred objednaním náhradného čerpadla musia inžinieri skontrolovať existujúce hydraulické nastavenie. Modernizácia z DR na DFR si vyžaduje nové pilotné vedenia a upravené smerové ventily. Výmenou DFLR za DFR sa limit výkonu úplne odstráni. Tento spínač vystavuje elektromotor riziku prehriatia počas obdobia vysokého tlaku a vysokého prietoku.

Výber správneho ovládania vyžaduje kontrolu pracovného cyklu, veľkosti motora a tepelných limitov stroja. Ovládanie čerpadla sa musí zhodovať s tým, ako pohony čerpajú olej v priebehu času.

Tieto pravidlá odrážajú štandardnú inžiniersku prax. Napriek tomu sa od nich výrobcovia strojov občas odchýlia kvôli cenovým limitom alebo starším návrhom obvodov.

Obmedzovač výkonu v nastavení DFLR pridáva tlmenie do riadiaceho obvodu. Táto zmena ovplyvňuje, ako rýchlo čerpadlo reaguje na náhle zmeny zaťaženia. Keď sa smerový ventil rýchlo uzavrie, čerpadlo sa musí okamžite zničiť na nulu. Rýchla odozva zastaví tlakové skoky pred poškodením častí po prúde.

Štandardné ovládanie DFR sa zvyčajne zničí do 20 až 40 milisekúnd, v závislosti od veľkosti čerpadla a pracovného tlaku. Olej prúdi priamo z riadiaceho ventilu do riadiaceho piestu s malým obmedzením. V nastavení DFLR musí olej najskôr prejsť cez dodatočné ventily, pružiny a kanály v bloku napájania. Tento dodatočný objem a odolnosť voči tekutine mierne oneskoruje čas rozbitia.

V dynamických obvodoch s rýchlym cyklom môže toto krátke oneskorenie spôsobiť tlakové skoky, ktoré presahujú nastavenie poistného ventilu. Tieto hroty vytvárajú hluk a urýchľujú opotrebovanie dielov. Inžinieri s prísnymi cieľmi odozvy si často vyberajú ovládacie prvky DFR a namiesto toho používajú väčšie motory. Vymieňajú úspory energie DFLR za prísnejšie sledovanie tlaku. V prípade štandardných priemyselných strojov zostáva rozdiel odozvy malý, ale vysokorýchlostné systémy s uzavretou slučkou-vyžadujú veľkú pozornosť.

Nastavenie týchto ventilov v teréne vyžaduje kalibrovaný manometer na výstupe čerpadla. Modely so snímaním záťaže- tiež potrebujú druhý meradlo na porte X. Nastavenie týchto ventilov bez vhodných manometrov často spôsobuje nestabilitu systému alebo zlyhanie čerpadla v dôsledku nadmerného tlaku.

Tímy údržby často obviňujú poruchy čerpadla z chybného ovládacieho ventilu. Hlavná príčina však zvyčajne pochádza zo systémových podmienok, ktoré bránia správnemu fungovaniu ovládacieho prvku. Keď prasknutie čerpadla ukazuje silné opotrebovanie topánok alebo odpojené topánky, príčinou je takmer vždy skôr zlé mazanie než porucha v riadiacom bloku.

Zámena jedného typu ovládania za iný bez zmeny okruhu spôsobí prevádzkovú poruchu a často poškodí stroj. Inštalácia čerpadla DR do okruhu DFR ponechá vedenie snímania záťaže- odpojené alebo zapojené. Bez prietokovej cievky na čítanie požiadavky na záťaž zostáva čerpadlo DR na plnom výkone, kým sa nedosiahne špičkový tlak. Všetok prebytočný olej vypustí cez poistný ventil, čím sa kvapalina v priebehu niekoľkých minút prehreje.

Výmena čerpadla DFLR za štandardné čerpadlo DFR odstraňuje obmedzovač výkonu, ktorý chráni motor. Keď stroj potrebuje vysoký tlak a vysoký prietok súčasne, čerpadlo DFR sa pokúsi dodať oboje. Tento dopyt odoberá príliš veľa prúdu a vypína hlavný istič, čo spôsobuje náhle vypnutie počas špičkovej výroby.

Použitím pumpy DFR v okruhu zostavenom pre DFR1 sa signál snímania záťaže-odvzdušňuje do nádrže vo vnútri ovládania pumpy. Čerpadlo potom nedokáže vytvoriť záložný tlak. Výsledkom je, že ventily na začiatku pohybu reagujú pomaly. Tieto chyby pri výmene spôsobujú predĺžené prestoje, plytvanie peniazmi a stratu záruky výrobcu.

Nájdenie správnej náhrady vyžaduje zhodu s celým kódom modelu. Čerpadlá s identickými vonkajšími krytmi často obsahujú úplne odlišné vnútorné ovládacie prvky. Zhoda iba zdvihu, montážnej veľkosti a menovitého tlaku nezaručuje, že ovládacie prvky budú spolupracovať. Prehliadnutie ovládacieho kódu je najčastejšou chybou pri nákupe v hydraulickej údržbe.

Keď pôvodný štítok chýba alebo je opotrebovaný, technici môžu identifikovať typ ovládania kontrolou portov na bloku. Blok bez externých pilotných portov označuje ovládanie DR. Blok s externým portom X ukazuje na ovládanie DFR, DFR1 alebo DFLR. Väčšie puzdro sekundárnej pružiny na boku potvrdzuje výkonový regulátor DFLR.

Praktická šablóna RFQ pre obstarávanie A10VSO

Kupujúci musia poskytnúť úplné technické podrobnosti, aby zabezpečili, že dodávatelia uvádzajú správne čerpadlo. Vynechanie ovládacieho kódu alebo nastavenia výkonu núti dodávateľa hádať. Tieto dohady často vedú k objednaniu nesprávnej jednotky. V tabuľke nižšie sú uvedené povinné polia pre ažiadosť o cenovú ponukuaby sa zabránilo nákladným návratom.